| BATTLAX HYPERSPORT S21 |
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2016年 一番の注目タイヤ!! 人気のS20シリーズの進化形!! 世界最高峰のバイクレース「FIMロードレース世界選手権シリーズMotoGPクラス」用のタイヤ開発でも活用してきた開発技術ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)™を初めて一般公道走行向け2輪車用タイヤに適用し、スポーツ走行で必要とされるグリップ力と、相反する耐摩耗性能を高次元で両立。 これにより、従来品「BATTLAX HYPERSPORT S20EVO」対比でコーナリング性能を向上させ、また摩耗ライフの約30%向上を実現。 |
サイズ設定
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 メーカーＨＰはこちら ※200/55ZR-17は +2,000円になります |
実際に使用されたお客様の声
| 車種：Triumph SprintRS |
まだそんなに距離は走っていないですが…
最初のフィーリングは期待以上でした。
自分の求めていたひらひら感があり、
安心して冒険できるタイヤだと感じました。
| 車種：MV AGUSTA F3 |
今まで履いていたタイヤと比べて、接地感がよくわかります。
グリップしている感じがするのでとてもいいです。
まだ慣らし中ですが、安心して走れます！！
ハンドリングは、とても曲がりやすくなり気に入っています。
| 車種：kawasaki ZX-6R |
コーナーが今まで履いたタイヤの中で、一番安定しています。
寝かせば、寝かすほどグリップが増していくイメージです。
コーナリングが楽しくなる、今までよりも寝かせることができる
そんなタイヤです。
| 車種：YAMAHA MT-09 |
かっちりしていて良いです。非常に安定しています。
上手に走れている気持ちになるタイヤです！！
前のタイヤよりもエッジの方まで使えるようになりました。
| 車種：YAMAHA FZ-1 FAZER |
軽く首都高速の環状線を走った最初感想は…
Ｓ２０⇒Ｓ２０ＥＶＯは、そんなに違いはなかったのですが
Ｓ２１は、全く違う！！という印象です。
最初の寝かしこみ（一次旋回）が穏やかに入っていきます。
オートバイを倒していくごとに接地感が出て、タイヤの慣らしであることを忘れてしまうくらい安心できました。
また、峠道も走ってみたら報告します。
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