HEADLINE
| DIABLO SUPER CORSA V2 SP/SC |
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溝付きタイヤ使用の最高峰のレース「スーパースポーツ世界選手権」独占タイヤ ラップタイプ短縮と高い耐久性を両立したコンペティションタイヤ 新たに採用された「サンダーボルト」パターンと新開発コンパウンドにより、更なるグリップと 一般道での使用に必要な耐久性やウェ耐久性を獲得。 様々なマシーンと多くのサーキットで争われるスーパーストック世界選手権で開発。 あらゆるシュチュエーションでラップタイム短縮が可能に。 マシンのセットアップ時間の短縮を重視し開発。 サンデーレースライダーでもコンパウンドの選択や車体のセッティングが短時間で行え、ライディングに集中できます。 |
サイズ設定
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 メーカーＨＰはこちら ※200/55ZR-17は +2,000円になります |
実際に使用されたお客様の声
| 車種：kawasaki ZX-6R |
交換後、袖ヶ浦フォレストレースウェイで走行してみました。
気温25度 路面25度 天候小雨 空気圧（温感）F＆R 2.0ｋ
条件が良くないので無理できませんでしたが、
BS RS10からのSC2の違いを次のように感じました。
・接地感については、フロントもリアも申分なく私のレベルでは破たんする
気がしません。
・コーナー進入時のブレーキング、フロントタイヤがつぶれる感じが良く
伝わります。相当無理してもなんとかしてくれます。
・立ち上がり加速はRS10の比ではないです。圧倒的に速いです。
ストレートエンドで10kmくらい最高速が違います。
・摩耗・・・これは仕方ないですね。。。
※私のようなレーシングライダーではない人間でも上手になった気になるくらいいい感触でした。小山内店長有難う！！
| 車種：BMW S1000R |
交換後、すぐに走ってみたくて自走でサーキットに行きました。
首都高を走ってみて、つなぎ目のところでいつもならガクガクくるのですが
タイヤを交換しただけでいいサスに乗っているようです。
街中の車線変更もスムーズになり、乗り心地も最高です。
サーキットでは、コーナーの立ち上がりに不安感がありましたが
このタイヤは、安心して走れます。ベストラップから0.8秒も更新しました。
グリップ力は、そうとうでどんなコーナーでも安心できました。
ただ、タイヤが良すぎてタイヤに頼ってしまい上達した気分になります 笑
グリップ力が強く、ＡＢＳが効いてしまうので課題もありました。
晴れの日は、最高のタイヤです
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スペシャルパーツ忠男
浅草店
〒111-0033
東京都台東区花川戸2-17-10 1F
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定休日：毎週水曜日
第３火曜日
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